NS station te Zwolle

Project informatie ZwolleSpoort

In opdracht van ProRail heeft Dura Vermeer de opdracht gekregen om de bestaande 5 meter brede reizigerstunnel te vernieuwen en verlengen in een tunnel met een vrije doorgang van 17 meter.

Foxbo maatvoering begon eind 2010 met de eerste metingen van de bestaande situatie.

In de zomer van 2011 zijn tpv het station alle sporen verwijderd en damwand en buispalen geplaatst. Toen dat gerealiseerd was zijn de sporen weer terug geplaatst.

Aansluitend hebben we naast de toekomstige tunnel 4 spoordekken gebouwd, in de zomer van 2012 zijn de sporen en grond wederom verwijderd. Daarna werden de 4 spoordekken (dak van de tunnel) “in gereden”. Toen werden de vloeren gemaakt en aansluitend de wanden, normaal niet een logische volgorde.

Zwolle CS is vanaf medio 2015, met de nieuwe Hanzelijn en de toenemende aantal reizigers, klaar voor de toekomst!